路側(cè)停車位不足導(dǎo)致機(jī)動車亂停亂放；依靠人工管理，容易出現(xiàn)管理不及時和收費舞弊行為……為提升路側(cè)停車管理的效率和便捷性，江蘇、浙江等地采用智能設(shè)備，不僅提高了停車位使用率和周轉(zhuǎn)率，還極大地優(yōu)化了市民的停車體驗，解決停車難、找車難等問題。

??江蘇省蘇州市姑蘇區(qū)在創(chuàng)新停車信息化應(yīng)用方面重點發(fā)力，采用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等多種技術(shù)手段，運用路牙機(jī)、智能巡檢車等智能設(shè)備，因地制宜實施停車位智能化改造。目前，停車位智能化覆蓋率已達(dá)90.7%，為市民提供便捷、高效的停車服務(wù)。

??“設(shè)備運行中，請掃碼取車，注意腳下安全。”近日，在慶元坊一處路段，車輛靠近停車位就會傳出語音播報提醒，這是新投入試點的智能設(shè)備——路牙機(jī)。路牙機(jī)采用機(jī)械臂式結(jié)構(gòu)，運用雷達(dá)技術(shù)自動感應(yīng)檢測車輛進(jìn)場時間，同步上傳到后臺系統(tǒng)。當(dāng)車輛停放超過免停時間，設(shè)備將運行鎖車程序，定位到車輛輪胎中心，緩緩展開鎖車機(jī)械臂，轉(zhuǎn)動軸豎直設(shè)置完成輪胎阻擋，提醒車主繳費。該設(shè)備具有免開挖、易維護(hù)等特點，目前已在慶元坊、嘉余坊等11條路段安裝，停車位平均周轉(zhuǎn)率從7.8車次提升至8.5車次，實現(xiàn)柔性阻擋、柔性提醒、柔性管理。

??在板橋街試運營的智能巡檢車也引得不少市民駐足觀看。智能巡檢車看上去與普通電動自行車相差無幾，車身搭載的設(shè)備卻十分“吸睛”。工作人員騎車巡檢時，后座的智能設(shè)備可自動完成車牌識別并計時。該設(shè)備依托高精度攝像頭和車牌識別算法，在停車位3~5米外即可通過AI（人工智能）抓拍和GPS（全球定位系統(tǒng)），準(zhǔn)確識別車牌號碼、車輛類型等關(guān)鍵信息，生成多角度、多時段停車圖像數(shù)據(jù)鏈上傳后臺系統(tǒng)，生成計費訂單。車主駛離前只需自行掃描地面上的二維碼銘牌完成支付即可，不需要等待收費人員結(jié)束工單。目前，首批投入運營的智能巡檢車已覆蓋商業(yè)、醫(yī)院和學(xué)校等人員密集區(qū)域周邊路段，每輛車的巡檢范圍為200~300個停車位。

??浙江省杭州市城市管理部門引入智能技術(shù)，采用多種技術(shù)設(shè)備和管理模式，助力路側(cè)停車管理，提升停車效率。其中，智能巡檢車采用車載GPS，與車牌識別系統(tǒng)相結(jié)合。按照事先規(guī)劃好的閉合巡檢路線，對路側(cè)停車位流動巡檢拍照，快速準(zhǔn)確獲取車牌號、車牌顏色、采集時間、停車位編號等信息，上傳智能化管理平臺后再下發(fā)至巡管員手持POS機(jī)，有效保障管理質(zhì)量，確保停車費用的合理性和科學(xué)性。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將繼續(xù)探索，不斷創(chuàng)新停車管理手段與技術(shù)，以更精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，優(yōu)化停車環(huán)境。

??同時，平板車位鎖作為一種新型停車管理工具，正逐漸在路側(cè)停車管理中發(fā)揮重要作用。今年2月，黃龍體育中心在路側(cè)停車管理中引入平板車位鎖解決方案。目前，已在體環(huán)二路180余個路側(cè)停車位安裝了L11貼地智能平板車位鎖，可通過物聯(lián)網(wǎng)與云端控制聯(lián)動，實現(xiàn)全天候智能無人值守、雨雪天正常運行、無感停車、自助掃碼繳費、車位管理等功能，提高停車效率，規(guī)范停車行為，優(yōu)化停車資源配置。此外，城市管理部門還可通過平板車位鎖收集的數(shù)據(jù)，對停車需求進(jìn)行精準(zhǔn)分析，為停車位的規(guī)劃和調(diào)整提供科學(xué)依據(jù)，例如根據(jù)停車高峰時段和區(qū)域的差異，合理調(diào)整停車位的數(shù)量和分布，滿足市民的停車需求。

??“這個裝置是什么？有什么作用？”福建省福州市臺江區(qū)曙光支路路側(cè)停車位發(fā)生的變化讓不少車主十分好奇。這是臺江區(qū)最近引入的停車智能化終端設(shè)備——道路泊位機(jī)器人，4月正式“上崗”。

??別看道路泊位機(jī)器人“身體小”，它可以智能精準(zhǔn)感知停車位信息，準(zhǔn)確識別車輛出入停車位的時間及停放時長并計算出車主需要繳納的停車費。車主停放好車輛后，道路泊位機(jī)器人就開始自動計時。超出免費停車時長后，機(jī)器人會自動升起計費，車主掃碼完成付款，機(jī)器人會自動降下，車主可安全駛離。期間，道路泊位機(jī)器人通過智能識別，多次播報語音提醒。據(jù)統(tǒng)計，通過道路泊位機(jī)器人，該路段的停車位周轉(zhuǎn)率提升了約50%，管理效率大大提高。

??“機(jī)器人升起時，會不會刮到汽車底盤？”第一次使用該功能的車主提出疑問。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，車主將車輛正確停放在指定位置，機(jī)器人能夠主動適應(yīng)汽車底盤高度，智能調(diào)整擋板上升的角度，翻板上沿采用柔性材質(zhì)，與汽車底盤保持臨界接觸狀態(tài)，能夠充分保障車輛安全。車主王先生說：“現(xiàn)在的設(shè)備更智能、更方便了，只要掃碼就能顯示準(zhǔn)確的出入場時間、停車時長、訂單金額，我很放心。”

??為進(jìn)一步規(guī)范路側(cè)停車秩序、緩解停車難問題，北京市門頭溝區(qū)礦建街、橋東街、劇場東街三條道路的84個低位視頻電子收費停車位正式啟用。據(jù)了解，低位視頻電子收費設(shè)備集成圖像采集、超聲波雷達(dá)、無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)饶K，通過捕捉車輛號牌、顏色及停車位狀態(tài)，進(jìn)行停車計時收費。與其他路段高位視頻設(shè)備相比，設(shè)備安裝在停車位旁的路緣石側(cè)面，監(jiān)測效果更加精準(zhǔn)、有效。

??“常德河街東面停車位203個，常德河街西面停車位452個……”湖南省常德市柳河路新增了智慧停車智能誘導(dǎo)屏，上面清楚地顯示路側(cè)停車位數(shù)量，讓市民對停車位“心中有數(shù)”。據(jù)悉，智慧停車智能誘導(dǎo)屏能實時顯示停車位的位置、數(shù)量、車輛飽和程度等并實時監(jiān)控，幫助市民及時獲取停車位信息，以達(dá)到科學(xué)疏導(dǎo)車輛停放的目的。車輛駛?cè)胪＼囄缓螅鄳?yīng)路段的顯示牌會實時更新空車位的數(shù)量。車輛停滿后，誘導(dǎo)顯示屏的數(shù)字將變?yōu)榱悖忻窨筛鶕?jù)智慧停車智能誘導(dǎo)屏提示規(guī)劃停車路線，避免繞路。

摘自?《中國建設(shè)報》?2024.05.10?盛卿

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